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É alimentado por motor a gasolina de quatro cilindros de 1,6 litro, bem como um motor elétrico alimentado por uma bateria de polímero de lítio de 8,9kwh. O sistema cria uma saída integrada de 139bhp e 265 nm de torque.

Melhores híbridos plug-in 2022

O trem de força PHEV envia energia para as rodas dianteiras por meio de uma embreagem dupla de seis velocidades automática, permitindo que o Ceed Sportswagon acelere de 0 a 62 mph em 10,5 segundos, além de atingir uma velocidade máxima de 105 mph. Em relação à economia de combustível, a Kia declara 188.3mpg sob as regras do WLTP, com 33g/km de CO2.
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Kia declara que o CEED Sportwagon tem uma variedade totalmente elétrica de até 39 milhas antes que o motor a gasolina precise intervir. Quando conectado a um carregador doméstico de Wallbox de 3,3kw, os carros e o caminhão recuperarão uma taxa de 100 % em pouco mais de dois horas.
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O CEED Sportswagon PHEV é oferecido exclusivamente no nível de acabamento “3” de Kia, que é tão comum com rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis automáticos de LED, limpadores de pára-brisas com detecção Um par de trilhos de telhado de prata fosco. Da mesma forma, possui uma grade de radiador fechada, que Kia afirma aprimorar a aerodinâmica.
Da mesma forma, os compradores assumem a segurança comum, bem como a tecnologia de assistência ao motorista, incluindo assistência à manutenção da pista, assistência à viga alta, um sistema de aviso de interesse do motorista, controle de cruzeiro, um limitador de velocidade, a colina inicia a ajuda e um sistema de prevenção de colisão.
No interior, o CEED Sportswagon PHEV inclui tecido, bem como estofamento de assento de couro falso, um volante de couro, ar condicionado de duas zonas, um espelho de visão traseira de escurecimento automático, bem como uma versão reconfigurada da infotação de 10,25 polegadas da Kia. Sistema como padrão, que oferece suporte ao Apple CarPlay, Android Auto e ao sistema telemático UVO da Kia.
O último aplicativo de software Atualização integra uma variedade de novos recursos específicos da PHEV, como um localizador de ponto de cobrança público, bem como uma função de organização de taxas para cobrança de casas, permitindo que os proprietários aproveitem as tarifas de energia fora do pico. Da mesma forma, apresenta o novo aquecimento “apenas driver” da Kia, bem como a função de ar condicionado, projetada para reduzir o sorteio dos sistemas de bateria, mudando tudo, no entanto, os ventiladores de ventilação do motorista.
A inicialização é o tamanho de 437 litros com todos os assentos no lugar, além de expandir para 1.506 dobrando os bancos traseiros para baixo. As demandas de embalagem do trem de força plug-in significam que esses números são de 625 litros e 1.694 litros em versões não híbridas do rival Ford Focus Estate da empresa.

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