O Dacia Duster agora é oferecido com um novo motor a gasolina de três cilindros de 1,0 litros de nível básico. Os custos para o novo motor começam a partir de £ 10.995 em acesso à base de acesso às especificações, £ 12.495 na versão necessária de médio alcance, bem como £ 13.995 na variante de conforto.
O novo 1,0 litro de 1,0 litros da Dacia substituirá em breve o sistema SCE 115 de quatro cilindros de quatro cilindros de 1,6 litros naturalmente aspirados do Duster-embora os dois permaneçam à venda juntos por enquanto. O novo sistema possui menos energia que o motor de saída (99bhp versus 113bhp), no entanto, o torque aumentou 66 %, para 260Nm. Só pode ser adquirido com tração dianteira, bem como uma caixa de câmbio de manual de cinco velocidades.
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Apesar de seu aumento de torque, o novo motor TCE 100 do Duster não supera o sistema antigo SCE 115 em termos de desempenho. Seu tempo de 0 a 62 mph é de 12,5 segundos, bem como a velocidade máxima é de 104 mph – 0,6 segundos, além de 3 mph mais lenta que o motor antigo. No entanto, graças a esse torque adicional, Dacia declara que o novo motor é mais responsivo com a mudança.
Para equilibrar o desempenho reduzido, a nova gasolina de três cilindros de 1,0 litro da Dacia oferece um clima econômico aprimorado e emissões mais baixas do que seu antecessor. Dacia declara o clima econômico de 48,7mpg, bem como emissões de 126g/km de CO2, em comparação com os 43,5mpg do antigo motor de 1,6 litros e 149g/km.
O TCE 130 turbo do Duster, bem como os motores de quatro cilindros TCE 150 de 1,3 litro, permanecerão à venda com preços de £ 14.995, além de £ 16.895, respectivamente. A Dacia também manterá o motor diesel de quatro cilindros de 1,5 litro de 1,5 litro do Duster, ao seu custo inicial de £ 13.700.
O motor de três cilindros mais eficaz de Dacia o motiva a comprar um espanador? Vamos entender na seção de comentários abaixo…