quando David Cameron procurou a liderança em 2010, ele concordou em ser entrevistado pelo seu verdadeiramente. Por quê? Porque a DC girou isso, falando comigo, ele passou a alguns dos 50 milhões de usuários diários de carros cujos votos ele ansiava. O homem me disse para dizer que ele era um “amigo do motorista”, e você e seu carro estariam seguros em suas mãos conservadoras.
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Smart – se cínico – cara. Como muitos usuários de carros têm cartões de votação nas mangas, ele sabia que eles tinham – e ainda têm – influência política suficiente para colocar os partidos no poder.
Não que qualquer indivíduo tenha dito aos democratas liberais. Se eu tivesse que nomear a festa convencional que tem sido muito hostil para carros, motoristas e passageiros ao longo das décadas, seria o Lib Dems. O ex -líder Nick Clegg disse que quer carros a diesel e a gasolina proibidos até 2040. E, embora Cleggy agora esteja brinde, seu sucessor, Tim Farron, não retirou o apelo à abusão de combustão interna.
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Esta festa abre sobre mobilidade social, mas não pode compreender que nossos cavalos de trabalho pessoais de 24 horas desempenham um papel extremamente crucial para melhorar as oportunidades de educação, locais de casa e trabalho, atividades de lazer e liberdade (lembra-se disso?) Para pessoas do mundo real no Real Salários mundos.