meio milhão de motoristas em Londres e Birmingham poderiam ser preços fora da estrada este ano como resultado de acusações de zona de ar limpa.
Em 8 de outubro de 2021, a London Ulez (zona de emissão ultra -baixa) – que atualmente cobre a mesma área do centro de Londres que a Zona de Carga de Congestionamento – se expandirá para cobrir toda a Londres nas estradas circulares norte e sul.

Padrões de emissões do Euro 6: O que eles indicam para você?

Isso indica que os proprietários de automóveis pré-Euro 4 a gasolina ou pré-euro 6 a diesel que moram em Londres deverão pagar £ 12,50 por dia que desejam usar a estrada.
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Enquanto isso, a zona de ar limpa de Birmingham entra em vigor em 1 de junho de 2021. Novamente, qualquer indivíduo com um automóvel pré-euro 4 a gasolina ou pré-euro 6 a diesel terá que tossir uma taxa diária de £ 8 para dirigir dentro dos limites do A4540 RING RAINE DE MIENTIDA.
A AA diz que as câmeras ANPR (Automatic Mumber Plate Reconhecimento) de Londres obtiveram uma taxa de não conformidade de Ulez de 16 % entre automóveis a gasolina e 42 % entre os diesel.
Em 2019, a interior de Londres tinha uma população automobilística de 194.200 diesel e 513.600 petrols, com 163.700 propensos a não ser compatível. Adicione os 91.200 automóveis não compatíveis em bairros que encontrarão um grande número de estradas dentro do Ulez em outubro, além dos milhares em outras estradas afetadas, e o número de automóveis não compatíveis em Londres deve estar entre 250.000 e 300.000 .