Tesla está trabalhando difícil para tornar sua variedade de automóveis elétricos puro muito mais acessível a muito mais pessoas, assim como o novo design s 70D é um passo no ideal direção. Ele se junta ao P 85D na crescente linha de tração nas quatro rodas da Tesla, no entanto, utiliza uma bateria menor e motores menos poderosos, o que reduz o desempenho, no entanto, o preço. Da mesma forma, ele substitui o design da tração traseira s 60 na parte inferior da faixa do design.
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Enquanto o P 85D cria uma batida geral de 682bhp a partir de seus dois motores elétricos – um em cada eixo – o S 70D se contentou com apenas 507bhp. Isso reduz o tempo de 0 a 62 mph de 3,2 segundos no P 85D para 5,2 segundos no S 70D, bem como a velocidade máxima de 155 mph a 140 mph. A variedade declarada de 300 milhas do P 85D é minimizada para 275 milhas, graças a uma bateria menor de 70kWh.
A ótima notícia é que, após a dedução do veículo elétrico de £ 5.000 do governo, o S 70D começa em 54.500 libras – £ 24.580 a menos que o P 85d. Da mesma forma, é de £ 9.413 a menos que o Porsche Panamera de nível básico, apesar de cobrir 0-62 mph 1,1 segundos mais rápido que o Porsche.
Além de seus motores duplos, o S 70D vem com o aplicativo de software de piloto automático da Tesla como padrão, que utiliza uma série de câmeras que um sensores para dirigir acelerar e frear o veículo em rodovias sem que o motorista tocasse o volante, além de ler como bem como obedecer automaticamente sinais de estrada. Outro conjunto básico inclui SAT-NAV, acesso gratuito à crescente rede de superalimentadores da Tesla, sensores de estacionamento e frenagem de automóveis.
Três novas cores – azul oceânico (foto), obsidiana preta e prata quente – agora são oferecidas em toda a faixa do design. Os livros de compra para o S 70D estão abertos agora.
Agora confira a revisão completa do Tesla Design S.