Os produtores de automóveis autônomos terão que aceitar responsabilidade no caso de um acidente envolvendo um de seus carros- de acordo com o especialista encarregado do projeto da Toyota para desenvolver seu próprio auto tecnologia de direção.
O Dr. Gill Pratt, CEO do Toyota Research Institute, diz que os produtores “não terão escolha”, mas para aceitar que, sem um motorista humano culpado por um acidente, é provável que a lei se volte para as empresas que fabricam os carros.
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“À medida que nos realocamos para carros autônomos, a taxa de colisão será menor do que agora, mas não será zero”, disse Pratt ao Car Express. “Quando isso acontecer, realmente haverá apenas uma coisa para assumir a responsabilidade – a empresa que criou o produto.
“A realidade é que ninguém tem escolha”, disse Pratt. “A lei determina o que teremos que fazer. Diferentes partes do mundo têm leis diferentes e seguimos a lei. ”
Pratt, cuja divisão desenvolveu um protótipo Toyota em execução com sensores LiDAR integrados capazes de autonomia de nível 4, onde o motorista pode tirar as mãos completamente da roda-admitiu que a implantação prevista de automóveis autônomos caiu ligeiramente nos últimos 18 meses.