Renault soltou seus designers para encontrar uma visão para exatamente como os carros e caminhões de fórmula 1 podem parecer daqui a 10 anos – assim como o resultado é o R.S. 2027 Vision, que foi revelado no Salão Automóvel de Xangai de 2017.
O R.S. 2027 A visão deve melhorar o espetáculo da F1 para os fãs – por isso recebe um cockpit transparente que permitiria aos advogados uma visão muito melhor do motorista que trabalha ao volante. O capacete do motorista também é transparente, permitindo que os fãs vejam potencialmente os rostos das principais estrelas do esporte enquanto competem.
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• Melhor ideia carros e caminhões no Salão Automóvel de Genebra de 2017
A carroceria do programa é impressa em 3D e, reivindicações da Renault, adaptada à forma do corpo do motorista. Ele integra telas de informações baseadas em LED nas rodas, permitindo que os carros e o caminhão forneçam informações apropriadas – sua configuração na corrida ou suas reservas de energia – toda vez que passa pelas arquibancadas. Os dados de telemetria também seriam oferecidos aos espectadores, proporcionando -lhes uma compreensão muito melhor da ação.
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O motor do conceito é baseado em um motor V6 turbo – um avanço da atual configuração na F1. No entanto, o R.S. O 2027 recebe um tanque de armazenamento de combustível menor (60 kg em comparação com 105 kg de hoje), bem como baterias com uma densidade de energia mais alta do que a atual especificação F1. Eles alimentam um par de motores elétricos de 250kW que têm empurrão suficiente para que os carros e o caminhão sejam conduzidos no modo totalmente elétrico durante partes apropriadas da corrida (como a volta de aquecimento, carros de segurança e períodos de caminhão, bem como atividades ).
O R.S. 2027 é puramente uma ideia por enquanto. No entanto, a F1 está sob nova propriedade, bem como os chefes do esporte prometerem fazer melhorias na experiência do espectador. Os carros e caminhões da Renault é uma declaração de intenção de remover da marca francesa sobre exatamente como ela gostaria que o esporte estivesse estabelecido na próxima década.
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Além do conceito físico, o negócio sugere que o fim de semana da F1 pode integrar uma corrida mais curta, dividir-se em uma seção mais longa, bem como em um ‘sprint final’, bem como uma corrida noturna de novato para motoristas que podem ser futuros que podem ser Realizado na noite de sexta -feira de cada fim de semana de corrida. Da mesma forma, propõe elementos padronizados que podem ser compartilhados em todas as equipes, cortando os custos de entrada no esporte para novos fabricantes.

O que você gostaria de ver da F1 em dez anos? Vamos entender abaixo.