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A segurança da cidade da Volvo vê que os custos de cobertura de seguro diminuem

Volvo Chauffeurs podem ver uma considerável diminuição de custo na próxima vez que renovarem sua apólice de cobertura de seguro de veículos, graças ao sistema de frenagem autônoma de emergência de segurança da cidade do fabricante (AEB).
A segurança da cidade – que agora é montada como básica em todos os projetos da Volvo, exceto o XC90 – pode salvar os motoristas muito mais do que £ 100 em sua próxima apólice de cobertura de seguro, enquanto os projetos específicos da Volvo viram seus agrupamentos de cobertura de seguro outono em até quatro níveis.
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No entanto, é uma das inúmeras tecnologias empregadas pela Volvo para manter a segurança nas estradas uma prioridade, incluindo a detecção de pedestres com o meio de freio automático, bem como o sistema de detecção de biciciclista recentemente introduzido que se junta ao sistema de partida da faixa da Volvo (LDW), bem como informações de área cega Sistema (blis).
• Muito mais avaliações da Volvo
Nick Connor, diretor -gerente do Reino Unido da Volvo Car, disse: “A introdução contínua de todas essas tecnologias que salvam vidas vincula -se ao nosso objetivo 2020 de longo prazo que até 2020 ninguém deve ser morto ou ferido em um novo Volvo”.
O sistema de segurança da cidade da Volvo também foi aplaudido por sua capacidade de ajudar os motoristas a prevenir acidentes de baixa velocidade por Thatcham, que administra o sistema de pontuação do grupo de grupo de seguradoras da Associação de British para veículos pessoais e comerciais.
Thatcham provou que a segurança da cidade reduz as taxas de acidente, bem como os custos de trabalho de reparo apropriados, porque o XC60 é introduzido em 2008. Da mesma forma, evita lesões pessoais caras que o Whiplash desencadeado por desvios traseiros de baixa velocidade.
Após o teste bem -sucedido da AEB de segurança da cidade, Thatcham sugeriu uma modificação no agrupamento de cobertura de seguro de projetos de Volvo que funcionam a tecnologia.
Howard Barron, gerente de pontuação do grupo de Thatcham, comentou: “Para os consumidores, isso deve implicar diminuição dos prêmios de cobertura de seguro, bem como o automobilismo mais seguro, não apenas para si, mas da mesma forma outros usuários de estrada”.

Os automóveis sem motorista aprovaram os automóveis do Reino Unido

sem motorista serão verificados em estradas públicas no Reino Unido pela primeira vez ainda este ano.
Pesquisadores da Universidade de Oxford – em conjunto com a Nissan – estão desenvolvendo a tecnologia para um automóvel autônomo há algum tempo e já verificaram um protótipo baseado na folha em estradas privadas.
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Mas um julgamento muito mais substancial foi autorizado pelo governo como parte de um método de estrada de £ 28 bilhões revelado ontem.
Indica que os pesquisadores poderão testar a tecnologia em estradas rurais e suburbanas tranquilas, inicialmente com um motorista de apoio presente como precaução de segurança.
Os automóveis sem motoristas já foram colocados através de testes substanciais em outras partes do mundo. A frota de protótipos do Google cobriu muito mais de 300.000 milhas em estradas públicas nos EUA.
De fato, grande parte da tecnologia necessária para tornar um automóvel totalmente autônomo já está presente nos principais modelos de produção.
Equipamentos como a frenagem de emergência autônoma-onde um automóvel usa lasers ou radar para detectar outros automóveis na estrada e aplica os freios se detectar um acidente é iminente-juntamente com tecnologias como SAT-NAV, controle de cruzeiro adaptativo e sistemas de alerta de saída de faixa, iriam formar a espinha dorsal de um carro sem motorista.
Além de dar luz verde a testes de automóveis sem motorista, o governo também prometeu outros 500 milhões de libras em relação a carros elétricos.
Também se comprometeu a trocar financiamento para rodovias e estradas, e a ampliar e ressurgir as principais estradas.
Além disso, o governo procurará fazer o compromisso de financiamento de seis anos vinculativo para quem estiver no poder após a próxima eleição.
O ministro dos Transportes, Stephen Hammond, disse: “Por muito tempo, acho que precisamos aceitar, a política e o investimento de estradas foram negligenciados. E governos sucessivos não encontraram uma resposta duradoura e politicamente confiável para os problemas que afetam nossa rede de estradas.
“É um fato básico que, considerando que 1990, a França construiu 2.700 milhas de nova rodovia – muito mais do que toda a rede de rodovias do Reino Unido. Construímos apenas 46, entre 2001 e 2009. E entre 1990 e 2001, os gastos anuais em esquemas de estrada de porta -malas na Inglaterra caíram muito mais de 80% em termos reais. ”

A energia a gasolina adicionada à Volkswagen Passat Variety

O Volkswagen Passat agora é oferecido para comprar no Reino Unido com opções de motores a gasolina. Até agora, a VW forneceu energia a diesel em seu salão doméstico e em propriedade, enquanto a única versão a gasolina tem sido o caro Passat GTE Plug-in Hybrid. No entanto, agora o restante da variedade está obtendo energia a gasolina, pois a VW introduziu seu 1,4 TSI, 1,8 TSI, bem como os motores de quatro cilindros de 2,0 TSI para o intervalo.
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O 1.4 TSI está disponível em 125ps, bem como em formas de 150ps, produzindo 123bhp e 148bhp, respectivamente, enquanto o último apresenta inovação ativa do cilindro (ACT) que desliga dois cilindros sob toneladas leves para aumentar o consumo de combustível. Ambos os designs incluem uma caixa de câmbio de seis velocidades como padrão, enquanto o DSG automático de sete marchas da VW é oferecido como uma escolha nos dois carros. O 1.4 TSI é fornecido em toda a faixa do Passat, incluindo o elegante acabamento em linha R pela primeira vez.
Mais adiante, há um 1,8 TSI 180PS com 178bhp, bem como o 2,0 TSI 220PS, que produz 217bhp. O 1,8 TSI recebe um manual de seis velocidades ou automóvel DSG de sete velocidades, enquanto uma caixa de engrenagens de carro DSG de seis velocidades é comum no motor de 2,0 litros. Esses dois motores são oferecidos apenas em GT, bem como acabamentos em linha R.
Os preços dos projetos de Passat a gasolina custam cerca de 1.900 libras a menos do que para os diesel equivalentes, enquanto todos os motores são fornecidos em estilos de salão e corpo. A variedade a gasolina é oferecida para comprar agora, com custos que variam de £ 21.610 para o salão de 1,4 TSI 125PS S, a £ 34.255 para o 2220PS DSG R-Line Estate.
A variedade de motores a gasolina também é desenvolvida para ser atraente para os usuários da empresa. O Manual de 1,4 TSI 150PS SE tem um benefício na taxa de imposto que terá uma taxa de maior taxa que os indivíduos da empresa economizam cerca de £ 866 em três anos quando comparados aos 2.0 TDI 150Ps na mesma especificação.
Em outros lugares, o Tiguan está adquirindo muito mais motores a gasolina, com os 1,4 TSI 125PS agora fornecidos em SE, bem como os acabamentos de NAV SE, enquanto o design de 1,4 TSI 150PS com ACT e DSG Sogra Caixa agora é oferecido no SEL, bem como R- Especificações de linha, produzindo um novo ponto de entrada para essas variantes de maior especificação.

Todos esses novos designs são oferecidos para comprar agora, assim como avaliaremos os novos projetos de gasolina o mais rápido possível.
Confira nosso resumo dos melhores carros e caminhões domésticos à venda aqui …

O Jeep Yuntu Idea visualiza o Hybrid Future da empresa 4×4

O Jeep é a marca de destaque da FCA na China, com mais de 130.000 vendas em 2016, e a marca deixou sua percepção no Salão Automóvel de Xangai de 2017 com a exposição da idéia Yuntu – uma forte Olhando o SUV prevendo um futuro híbrido plug-in para a empresa 4×4.
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A idéia de Yuntu marca a primeira vez que o jipe ​​se envolve em tecnologia híbrida, bem como se destina a mostrar que a marca está se movendo com os tempos. No entanto, não pretende conquistar potenciais compradores europeus e americanos – a idéia está testando estritamente as águas chinesas por enquanto.
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Enquanto o Jeep verificou que o Yuntu utiliza um trem de força plug-in, nenhum detalhe técnico ou especificações foi revelado. No entanto, ele verifica o objetivo da empresa eletrificar partes de sua variedade, assim como esperamos que o Wrangler da próxima geração – com vencimento em 2018 – apareça com uma opção híbrida do trem de força.
O Jeep expôs uma idéia de Wrangler totalmente elétrica em 2008, no entanto, não acreditamos que a eletrificação completa faça parte dos planos. Falando ao Car Revelar no início deste ano, o gerente da Jeep Mike Manley afirmou que um trem de força completamente elétrico não seria uma excelente forma para modelos futuros.
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Enquanto a idéia Yuntu visualiza um design apenas para o mercado chinês, ele pode sugerir a direção do estilo mundial de todos os modelos de jipe. Ainda é distintamente jipe ​​na frente, com a grade de marca registrada, unida por faróis finos e modernizados. As lanternas traseiras de LEDs são descobertas na parte de trás, bem como um novo pilar D robusto aparece.
No interior, a cabine é leve e arejada, tornando a utilização abrangente de madeira pálida. Uma tela digital significativa também executa o comprimento do painel. Jeep declarou um pouco sobre quando esperar que o Yuntu mude para um modelo de produção, no entanto, é improvável que o veremos à venda aqui no Reino Unido.
O Jeep deve empurrar o mercado de SUV híbrido? Vamos entender seus pensamentos nos comentários …

O caos de quebra de veículos da Páscoa para atingir as estradas do Reino Unido

As viagens de fim de semana de Páscoa devem causar estragos nos motoristas com cinco falhas estimadas a cada 30 segundos, com falhas na bateria a causa mais típica.
A bandeira ecológica do provedor de serviços de decomposição prevê que haverá praticamente 60.000 ligações no fim de semana de férias bancárias, enquanto os motoristas viajam por toda parte e largura do país para ir a amigos e também para a família.
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Os 57.659 quebras que desencadeiam atrasos, bem como as interrupções, serão compostas por muito mais do que 12.000 quebras de bateria, juntamente com 6.000 problemas associados a pneus, além de mais 2.000 problemas associados à compreensão.
• Qual é a rodovia mais lenta do Reino Unido?
A bandeira verde também está prevendo 14 motoristas a cada hora, travarão seus segredos em seu próprio carro, enquanto 13 motoristas por hora serão pegos enchendo seu tanque de armazenamento com o combustível errado.
Para ajudar a prevenir atrasos indesejados, os motoristas estão sendo recomendados para inspecionar carros antes de partir, incluindo a garantia de que os fluidos sejam completados, as pressões dos pneus são apropriadas e que sua cobertura de quebra seja válida. Além disso, é sugerido manter um telefone inteligente e o carregador de bateria na situação de uma emergência.
• Cobertura melhor de colapso
Nick Reid, chefe de inovação automotiva da bandeira ecológica, disse: “É a Páscoa e a última coisa que as famílias querem se preocupar é o veículo que se quebra quando há ovos de Páscoa a serem comidos! As estradas estarão incrivelmente ocupadas, Portanto, prevê -se que não se prevê que ocorra um grande número de avarias, no entanto, a maioria dessas falhas é evitável.
“Esperamos que mais de 5.000 avarias muito mais planas ou com defeito na Páscoa, portanto, pedindo que as pessoas garantam que seu veículo tenha sido completamente inspecionado antes de pegar a estrada”.
10 melhores quebras nesta Páscoa
Causa do Number Number
1battery12.358
2TyRes5.664
3CLUTCH1.953
4Alternator1.770
5 keys perdidos/bloqueados no car847
6misfishuel782
7Fuel Pump Issue518
8Imobiliser494
9Power steering453
Falha de 10 anos 64

Você está se afastando nesta Páscoa? Vamos entender exatamente como você se preparará para sua viagem abaixo …

O Land Rover Discovery Project Hero revelou em Genebra

Land Rover revelou uma versão sob medida de sua nova descoberta no Salão Automóvel de Genebra criado para ajudar os serviços de emergência com missões de resgate. O Discovery Project Hero é um produto das operações especiais de automóveis da Jaguar Land Rover (SVO) e foi criado em conjunto com a Cruz Vermelha austríaca para melhorar os tempos de ação para desastres.
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O Herói do Projeto Discovery apresenta um interior personalizado, enquanto a caixa de coberturas compacta abre os slides para revelar um drone. Isso pode ser lançado a partir da cobertura da descoberta e é criado para áreas de desastre excessivo e melhorar a capacidade de pesquisa e resgate da Cruz Vermelha. O drone é operado por meio de um tablet, enquanto as imagens podem ser transmitidas de volta à tela de infotainment da Discovery para a equipe da Cruz Vermelha para analisar. O drone tem um tempo máximo de vôo de 20 minutos e, quando terminar de examinar uma área, pode ser programado para atracar no telhado da descoberta, mesmo que o automóvel esteja se movendo, graças à tecnologia egocêntrica e pontos de contato magnéticos no The the cobertura do carro.
Sob a carroceria branca e vermelha, o Project Hero é baseado em uma descoberta convencional TD6, então sua capacidade off-road é sem dúvida. No interior, a bota possui um piso extensível de serviço pesado que pode dobrar como uma superfície de trabalho, enquanto uma partição de altura total indica que equipamentos adicionais podem ser montados na área de inicialização. Sob o piso da bota, o herói do projeto apresenta uma variedade de casos de armazenamento de tarefas pesados ​​e soquetes elétricos para se adequar a diferentes fontes de alimentação, ajudando a manter o equipamento de emergência em qualquer região, enquanto um rádio com várias frequência ajuda a manter o contato com outras pessoas.
O Project Hero foi criado em colaboração com a Cruz Vermelha na Áustria e estará localizada no país por 12 meses, onde estará envolvido em simulações de desastres usando o drone. Também enfrentará tarefas ativas durante os períodos de desastre.

“Todas as partes precisam claramente item suas propostas para os motoristas”

quando David Cameron procurou a liderança em 2010, ele concordou em ser entrevistado pelo seu verdadeiramente. Por quê? Porque a DC girou isso, falando comigo, ele passou a alguns dos 50 milhões de usuários diários de carros cujos votos ele ansiava. O homem me disse para dizer que ele era um “amigo do motorista”, e você e seu carro estariam seguros em suas mãos conservadoras.
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Smart – se cínico – cara. Como muitos usuários de carros têm cartões de votação nas mangas, ele sabia que eles tinham – e ainda têm – influência política suficiente para colocar os partidos no poder.
Não que qualquer indivíduo tenha dito aos democratas liberais. Se eu tivesse que nomear a festa convencional que tem sido muito hostil para carros, motoristas e passageiros ao longo das décadas, seria o Lib Dems. O ex -líder Nick Clegg disse que quer carros a diesel e a gasolina proibidos até 2040. E, embora Cleggy agora esteja brinde, seu sucessor, Tim Farron, não retirou o apelo à abusão de combustão interna.
• Esquema de sucata de diesel no Reino Unido: os planos do governo mais atuais revelados
Esta festa abre sobre mobilidade social, mas não pode compreender que nossos cavalos de trabalho pessoais de 24 horas desempenham um papel extremamente crucial para melhorar as oportunidades de educação, locais de casa e trabalho, atividades de lazer e liberdade (lembra-se disso?) Para pessoas do mundo real no Real Salários mundos.

Salão Automóvel de Genebra 2013

O Salão Automóvel de Genebra abrirá oficialmente em 5 de março com o primeiro dia de imprensa, assim como estaremos lá para trazer a você todas as melhores notícias on -line do show no piso. No entanto, o que podemos esperar de um dos muitos shows cruciais do ano?
Uma das principais histórias é que, finalmente, veremos a versão completa da produção do McLaren P1 em toda a sua glória. Não apenas isso, no entanto, a Ferrari tentará tomar o trovão do fabricante de veículos britânicos, expondo sua exposição de enzo há muito esperada: o Ferrari F150, enquanto a Lamborghini tentará chover nos desfiles de ambos os fabricantes com um hipercarro não revelado.
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No final muito mais econômico do novo mercado de veículos, também veremos o novo Skoda Octavia Estate, seis designs da Volvo Facelifted, bem como o novo Volkswagen Golf GTI, que deve ser o mais rápido .
Os veículos conceituais do show incluirão o Toyota FT-86, que é uma versão conversível do Toyota GT 86. Plus, veremos a estréia européia para o Honda NSX, além de uma caminhonete híbrida bem como o tipo de veículo da cidade elétrica Mitsubishi.
Alfa Romeo
Após o que parece anos de provocação, a versão de produção do veículo esportivo Alfa Romeo 4C, com motor médio Romeo, fará sua estréia mundial. Isso será acompanhado por um design MITO de edição especial, bem como uma versão Veloce do Giulietta.
Aston Martin
Atualmente, a marca está comemorando seu 100º ano, então pode haver algumas surpresas na loja. O que entendemos é que o rapide será substituído pelo Rapide S, que será exposto no show. O Rapide S recebe um adicional de 80bhp adicional ao V12 de 6,0 litros para levar as coisas a um total de 550bhp.
Audi
A Audi está misturando o desempenho com a eficácia este ano. Há o RS Q3-o primeiro dos projetos Q a obter o tratamento RS-bem como o S3 Sportback, que passará de 0 a 62 mph em cinco segundos. Da mesma forma, no estande estará o E-Tron A3 elétrico e um A3 G-Tron alimentado a gás.

Bentley
Grandes notícias para Bentley são a estréia do novo Spur Flying. Existem várias modificações de estilo, bem como atualizações mecânicas, enquanto o motor foi aumentado de 552bhp para 616bhp, bem como há uma nova caixa automática de oito velocidades. Também existem atualizações de especificação para o Mulsanne, incluindo almofadas de pato.
BMW
É provável que seja mais um ano agitado para a BMW. O evento principal será o novo 3 Série 3 GT. No entanto, no mesmo em exibição, o Z4 Facelifted, o IDEA Active Tourer-o primeiro design de tração dianteira da BMW-um extensor da variedade i3 e o M6 Gran Coupe.
Chevrolet
O Chevrolet Show Stand exibirá uma versão revisada do Captiva SUV. Da mesma forma, esperamos ver uma versão conversível do novo Corvette muito visto no Salão Automóvel de Detroit em janeiro, enquanto um estimulado elétrico também estará em exibição.
Citroen
O fabricante francês está mantendo as coisas bastante práticas este ano. Haverá o Citroen C3 atual com algumas mudanças sutis de estilo, bem como o C3 com a inovação híbrida de ar em emitindo apenas 69g/km, bem como o uso típico de combustível de 97mpg. Depois, há o conceito TechnoSpace, que visualiza um C4 Picasso facelifT.
Dacia
A marca orçamentária Dacia já conquistou o mercado de novos veículos com seu realizado, porém realizado, com os modelos de Dacia Sandero, Sandero, bem como os modelos de Dacia Duster. A formação crescerá em Genebra com a chegada do novo Dacia Logan MCV, que é uma versão imobiliária do Sandero.
Ferrari
A ansiosamente antecipada a Substituição Enzo da Ferrari, o F150, receberá sua estréia completa no show. Genebra deve ser um impasse hipercarro, no entanto, como a McLaren também exporá a produção completa de seu P1.
Fiat
O crescimento do projeto da Fiat deve continuar em Genebra com a chegada do trekking de 500L. Como o Fiat Panda Trekking, ele leva o veículo básico e adiciona um pouco de revestimento de plástico para um pouco de aparência off-road artificial.
Ford
O novo EcoSport fará sua primeira aparição na Europa, bem como provavelmente será o principal evento no estande da Ford. Com base na plataforma Fiesta, o SUV compacto ficará embaixo do kuga no intervalo. Da mesma forma, há o novo Ford Fiesta ST, bem como o novo Tourneo Carrier MPV.
Honda
Fazer toda a sua estréia européia no show será o conceito Honda NSX. O supercarro será a estrela do estande da Honda, bem como idealmente estaremos recebendo muito mais detalhes e uma possibilidade de inspecionar o interior em detalhes. Da mesma forma, existe o conceito Honda Civic Wagon, visualizando a propriedade cívica.
Hyundai
Depois de vários anos bombardeando o novo mercado de veículos com produtos com dificuldades para os colhedores de classe bem estabelecidos, a Hyundai tem um programa de Genebra bastante pacífico planejado. O show marcará a estréia de um IX35 levemente facelifted.
infinito
Definido para substituir o G37, bem como o primeiro veículo em InfiA variedade da NITI de lidar com a nova estrutura de nomenclatura, o Q50 fará sua estréia na Europa em Genebra. O fabricante espera que ele encanta muito mais com os gostos dos compradores europeus.
Jipe
Genebra marca a estréia do Grand Cherokee completamente facelift que vimos pela primeira vez no Salão Automóvel de Detroit no início deste ano. Uma versão facelift da bússola menor também fará sua estréia européia no show.
Kia
As coisas lidam com uma sensação elegante para a Kia no show. Há o CEE’D GT de cinco portas, bem como o Volkswagen Golf Gti-rivaling Pro_CEE’D GT também. O show também realizará a estréia do conceito Kia Provo, que visualiza um novo veículo de segmento B.
Lamborghini
Tudo tem sido bastante pacífico na frente da Lamborghini. Com o fabricante comemorando 50 anos, no entanto, podemos estar em uma das maiores surpresas de supercarro do show.
Land Rover
Mostrando que o zagueiro não é apenas um enorme off-road que consome combustível, o Land Rover visualizará as versões elétricas do favorito dos agricultores. Da mesma forma, haverá a caixa de engrenagens automática de nove velocidades impressionante em exibição no Evoque também.
Lexus
Podemos já ter visto o novo modelo, no entanto, a Lexus revelará uma versão híbrida do carro, a IS 300h, em Genebra. Da mesma forma, haverá o modelo Opal Blue LF-LC, que é um conceito de cupê esportivo 2+2 híbrido.
Maserati
O fabricante italiano fez um pouco de praticidade, pois planeja mostrar uma versão de quatro lugares do Hardcore Mc Stradale. A potência aumentou em 11bhp, para 453bhp, enquanto ainda obtém exatamente o mesmo conjunto de corpos agressivos do carro de dois lugares.
McLaren
Está definido como o estande mais movimentado de todo o show, pois a versão completa da produção da McLaren P1 é revelada. Ele estará enfrentando o Ferrari F150 para o Star of the Show.
Mercedes
2013 está programado para ser um ano excepcionalmente agitado para a Mercedes, com a chegada do CLA em Detroit, bem como o GLA SUV, bem como a nova classe S para procurar no final do ano. Genebra joga na estréia do 355bhp A45 AMG – a versão de alto desempenho da nova classe.
Mitsubishi
Focando pesadamente em carros de ideias, a Mitsubishi exporá o GR-Hev e a CA-MIEV. A GR-Hev é uma caminhonete híbrida, enquanto a CA-Miev visa os passageiros de Surburban.
Nissan
A Nissan estará pilotando a bandeira para o mercado de veículos britânicos em Genebra, com o novo design de notas e a Electric Leaf – ambas definidas para serem desenvolvidas em Sunderland – ocupando o centro do palco. Da mesma forma, mostrará o desempenho 370Z NISMO, bem como os modelos de juke nismo.
Peugeot
É um pouco de 208 no Peugeot Stand. A versão completa da produção do design crossover de 2008 Skoda Yeti-Rivaling 2008, bem como o 208 Hybrid Air Idea, farão suas estreias.
Porsche
A nova variedade 911 deve se ampliar em Genebra. Não apenas o novo veículo de corrida da Cup 911 faz sua estréia, mas a Porsche também mostrará o novo 911 GT3, somente PDK,
Qoros
Começando seu ataque ao mercado europeu, a fabricante chinesa de CRA Qoros trará três designs para Genebra. Há o 3 salão, destinado a nomes como o Skoda Octavia, juntamente com uma idéia da propriedade, bem como um carro híbrido crossover.
Renault
A Renault estará revelando o Captur, um crossover baseado em Clio direcionado ao Ford EcoSport, bem como ao Peugeot 2008. Da mesma forma, haverá o Grande Pitoresco do FacelifT, bem como o Crossover-Come-MPV, pitoresco xmod.
Rolls Royce
Seguindo muitos titulares, bem como flashes de design interior e exterior, o Rolls-Royce nos fornecerá finalmente verificando o novo Wraith Coupe.
ASSENTO
Parece que pode ser um ano pacífico para o fabricante espanhol. O evento principal é o Leon SC, a elegante versão de três portas de seu rival de golfe.
Skoda
A propriedade Skoda Octavia fará sua estréia mundial no Salão Automóvel de Genebra. No entanto, haverá poucas surpresas, pois já vimos o veículo e muitos detalhes já foram anunciados.
Subaru
Uma nova idéia crossover será a principal notícia para Subaru. Chamado The Viziv, ele foi desenvolvido para representar o compromisso do fabricante com o avanço em sua variedade de carros com tração nas quatro rodas. O Forester atualizado também fará sua estréia européia.
Suzuki
Vimos isso no tipo de idéia, assim como a Suzuki nos forneceu algumas imagens teaser, no entanto, finalmente teremos a possibilidade de ver o conceito S-Cross. É o Nissan Qashqai-rival do fabricante em especificações completas de produção.
Toyota
Está pronto para ser um tempo agitado para a Toyota. Há o conceito FT-86, uma versão conversível do Toyota GT 86. Depois, há o novo RAV4, juntamente com a propriedade esportiva Auris Touring, bem como a I-Road, que é uma metropolitana compacta, divertida e sem emissões automóvel para duas pessoas.
Vauxhall
Vauxhall parece focado nas entregas este ano. O fabricante mostrará o Adam Rocks, um cruzamento com um teto de material retrátil, bem como a Cascada Audi A5 Cabriolet. O veículo Adam R2 Rally também estará em exibição, como Will Um novo Zafira Tourer, com motor a diesel.
Volkswagen
As coisas vão ser caóticas no estande da Volkswagen. Há os modelos Golf GTI, GTD e Bluemotion. Da mesma forma, esperamos que uma propriedade de golfe seja revelada, juntamente com o XL1, cruze! bem como e-Golf elétrico.
Volvo
Haverá seis veículos no estande da Volvo, que obterão ajustes de estilo, além de refrescar diversos graus. O XC60, S60, V60, XC70, S80 e V60 foram todos fornecidos quando acabaram.

A Peugeot 2008 revelou

, o Peugeot 2008 de produção de produção foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra. O novo crossover está programado para enfrentar o Skoda Yeti e o Nissan Juke quando estiver à venda ainda este ano.
O crossover de 208 já foi visualizado por três conceitos separados, mas é a primeira vez que vimos o artigo final.
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Não é drasticamente diferente do conceito de 2008 revelado no Salão Automóvel de Paris em setembro passado. Novos pára -choques dianteiros e traseiros, rodas menores, espelhos maiores de asa e a adição de maçanetas das portas são as únicas mudanças cosméticas.
Dicas de design como a grade, os faróis de cambo-devagar e o capô recortado são reconhecidos pelo 208, mas o 2008 tem sua própria identidade.
Uma linha de teto e trilhos de teto escalonados aumentam a altura e criam uma aparência mais robusta, enquanto as rodas mate-acabamento de 17 polegadas, as marcas de rodas protuberantes e uma altura elevada de passeio completam o estilo mini-SUV. Bumpas e soleiras pretas ajudam a proteger o corpo contra arranhões, enquanto janelas altas e um teto panorâmico de corpo inteiro devem inundar o interior com a luz.
Os 208 conseguiram o truque elegante de ser mais leve e menor que seu antecessor, mas com mais espaço dentro. Portanto, o 2008 deve ser bastante espaçoso, pois fica em uma plataforma 208 esticada. São 200 mm a mais do que os supermini, baseados em 4,16 metros, que liberam mais espaço para os passageiros traseiros e permitirão melhorar os 743 litros de espaço de bagagem do 208.

Os parlamentares Slam Ford ‘Traição’

MPS lançaram um ataque contundente à decisão da Ford de fechar a fábrica de trânsito em Southampton durante uma discussão acalorada com o Commons na semana passada.
A produção de van se muda para a fábrica otosan em Kocaeli, Turquia, no próximo ano, com a perda de 500 Ford of Britain Jobs, além de muito mais na cadeia de suprimentos – apesar das garantias da Ford nos últimos anos de que o futuro de Southampton estava seguro.
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Os políticos estão furiosos Ford aceitaram um financiamento do Banco Europeu de Investimento Europeu de £ 80 milhões – garantido em parte pelos contribuintes britânicos – em junho para modernizar a fábrica turca que está assumindo a produção.
A deputada conservadora de Southampton, Caroline Noakes, disse: “Ao garantir o empréstimo, o contribuinte do Reino Unido ajudou a Turquia a importar empregos britânicos às custas do contribuinte do Reino Unido.
Portanto, cabe à Ford mostrar alguma responsabilidade moral por aqueles que acabaram de subsidiar sua própria redundância “.
A Noakes apontou que o preço das ações da Ford saltou de £ 10,36 para 11,16 libras nas notícias do fechamento da fábrica e que obteve um lucro de US $ 2,2 bilhões (£ 1,4 bilhão) no ano passado.
“Por que uma subsidiária de uma empresa que ganha US $ 2,2 bilhões precisa de empréstimos baratos de contribuintes do Reino Unido para exportar empregos no Reino Unido para um país que ainda está fora da UE?” ela perguntou. Uma porta-voz da Ford nos disse que o financiamento do EIB era modernizar a fábrica turca prontamente para a produção de uma variedade de carros novos, não para não responder para absorver a produção de Southampton.
Ela disse: “Os empréstimos do EIB são empréstimos a taxas comerciais e não usam o dinheiro dos contribuintes. Enquanto o EIB é de propriedade dos 27 estados membros, ele não recebe apoio financeiro deles. ”
A porta -voz também disse que a Otosan liderou a produção do trânsito globalmente por uma década e tem quatro vezes a capacidade de Southampton. “Portanto, sua produção pode ser consolidada com muito mais eficiência em Kocaeli”, explicou ela.
O que os parlamentares locais dizem
Caroline Noakes Conservadora, Romsey e Southampton “Os contribuintes do Reino Unido não devem apoiar os dividendos dos acionistas da Ford. A Companhia tem a responsabilidade para aqueles em cujos P45s seu sucesso futuro foi construído. ”
John Dunham Labor, Southampton, Itchen “Vai demorar muito tempo até que qualquer governo neste país se sinta com a Ford sem se perguntar se as pessoas do outro lado da mesa estão dizendo a verdade”.

Chris Huhne Liberal Democrata, Eastleigh “Os clientes sem dúvida tirarão suas próprias conclusões sobre o valor das garantias de uma empresa preparada para se afastar de compromissos firmes”.

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